鹰潭中厚板生产厂家

套料编程软件很多，每种软件都有各自的优势，也存在需要改进的方面。笔者使用的是siest软件，功能非常---也---，但对于火焰切割矩形零件，中厚板生产厂家，以往都是两两共边。如某型机车60mm厚的某零件，按以往siest软件两两共边的方式，每对零件之间留15mm间隙，2000mm×1970mm规格的钢板只能切214个零件。采用火焰切割设备自带软件套料，利用特有的“阶梯”式切割模式，同样规格的钢板可以切割248个零件，材料利用率可提升近10%。由于此模式切割路径像一级级楼梯般运行，故笔者将此方式命名为“阶梯”式切割。此模式的优势，首先是通过全轮廓共边可明显提升材料材料率；另一方面在共边的同时也减少了切割路径长度，故切割效率也相应得到提高。

在生产中发现切割某六轴车材料厚度为22mm，长度超6000mm的零件时，总是在引出点处出现熔蚀现象。起初以为是引出线过短导致，但将引出线从6mm增加到20mm，此缺陷仍然没能避免。经过观察割缝宽度、切割时零件变形倾斜等情况，得出结论：由于在引出线处无法跨越割缝切割，导致火焰偏向而熔蚀零件本体。针对此问题，采取了降低切割速度，延长引出线长度，调节切割火焰等多种方法，效果不明显或是又产生其它问题。为此，考虑到此零件为长宽比超15：1的细长件，为防止切割变形而设置了留割，于是在设置引入引出线时将间隙设置为7，使引出点避开零件本体，形成另一个留割，从而解决了引出点处熔坑缺陷。